冬天到了，这几天很多玩摩托的朋友都私信我，最近最怕的事情就是起床准备去骑车，结果因为天气太冷，车子需要大火很多次才会启动，那么为啥很多摩托车热车的时候好启动，而当冷的时候，启动就会很费劲，其实只因你忽略了一个不起眼的小部件，在我们平时没有怎么注意它的时候默默贡献着自己的一份力，但是在极端的环境中，它可能会被我们的不小心所损坏。让我们只能束手无策，这个部件就是高压帽。

当在排查了车子的电子加烟阀门，化油器管道，电路都没有问题的情况下，那只能在油路去找出问题的关键了，检查完发动机，正常，检查各个线路连接，都是正常的，这可就怪了，最后总算是找到了问题的关键所在：原来是高压帽漏电，换了一个高压帽之后，一切问题迎刃而解。

原来，早上气温较低，汽油不易挥发，会造成启动困难，这个时候，高压帽就比较重要了，它起到将高压电传输到火花塞上的作用，当电流过大时，高压帽会被击穿，也就是漏电，会造成油压不完全燃烧的情况，所以，大家应认真对待。注意安全。

所以说，就是因为在家里放的时间太久了，或者是温度的不稳定，高压帽材质老化等原因，导致内部金属导体与火花塞的接触面出现了氧化膜等杂质，或者是由于电流的刺激下导致杂质的堆积，从而导致接触不良，尤其是在低温下，热胀冷缩的作用下，导致接触不良的情况更加明显，高压电的点火达不到应该有的区域，从而导致点火效果减弱，而导致摩托车冷启动困难。

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