滴滴出行平台10月31日发布《关于用户意见征求的第一期反馈》。反馈称，为进一步满足公众安全出行的需求，全面落实企业安全生产和维稳主体责任及主管部门和检查组的整改要求，滴滴持续开展安全整改工作，同时面向全社会广泛征集意见，截至10月30日共收到111945份批评和建议（包含英文用户386份）。同时，平台整理了大家比较关心的第一期20类代表问题向公众公开回复。

针对乘客“一键报警是否形同虚设？点击110报警后，为什么不能将信息直接发给警方？”的质疑，平台回应称：目前一键报警功能可以实现：1.行程中使用一键报警，页面会显示当前位置和司机信息；2.同时平台会将行程信息通过短信发送给紧急联系人，并给紧急联系人拨打电话告知。为了您的安全，建议提前设置紧急联系人；3.我们正在小范围测试“短信报警”功能，目前在开通12110短信报警的烟台和江门，用户可以通过“一键报警”中的短信报警功能将行程信息直接发送给警方。其他城市也在积极推进中。遇到紧急情况请及时报警，我们客服配合警方的调证小组7x24小时响应警方需求，可以在10分钟内完成调证流程。

针对乘客“为什么不让女司机接女乘客，从而保障安全？”的询问，平台表示，我们正在探讨相关方案，但是也面临一些挑战，比如女司机较少、女乘客排队时间可能较长。团队在积极探索如何有效保障女司机安全、保障女司机的合理收入、提高安全门槛等解决方案，有进展后，我们会及时向大家公布。

关于乘客提出的“定位不准”问题，平台表示，卫星通信、手机硬件和网络环境、复杂的建筑物内部结构、密集的高楼、高架桥的遮挡均可能对定位造成影响。普通民用GPS的理想精度在20米左右，目前滴滴采用Wi-Fi定位、基站定位等交叉定位方式，打开Wi-Fi（无需连接无线网）可以提高定位准确度。同时，滴滴在400多个城市挖掘了3000万个“小绿点”（即推荐上车点），将上车位置拖拽到合适的小绿点上可以提高准确度。

针对公众关心的“顺风车何时上线？”，平台表示，公司正全力以赴投入安全建设，内部需要重新思考顺风车背后的复杂性，在安全保障、产品逻辑、运营理念等方面重新梳理，并向社会各界征求意见。非常抱歉，目前顺风车依旧无限期下线。（半岛记者）

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