5月中旬中国宣布，自7月1日起降低汽车整车及零部件进口关税，在华拥有进口汽车业务的车企们也都纷纷响应政策，及时调整了进口车型的建议零售价。然而，就在大家高兴了没几天之后，一场突如其来的中美贸易战迅速打破了这个美好的愿景。

　　美国骚操作，中国强势应对

　　6月15日，美国政府宣布，将对从中国进口的约500亿美元商品加征25%的关税，其中对约340亿美元商品自2018年7月6日起实施加征关税措施，同时对约160亿美元商品加征关税开始征求公众意见。

　　对此，中国迅速做出应对。6月16日凌晨，商务部发布《关于对原产于美国的部分商品加征关税的公告》公告，决定对原产于美国的大豆等农产品、汽车、水产品等进口商品对等采取加征关税措施，税率为25%，涉及2017年中国自美国进口金额约340亿美元。上述措施将从2018年7月6日起生效。其中，汽车类商品涉及28项，范围涵盖越野车、小客车、货车、变速箱及零件等等，燃油车、混合动力电动车(非插电及可插电)。

　　这也就意味着，在原美国进口汽车15%的进口关税基础上，在加征25%的关税，自7月6日起，所有源自美国的进口汽车关税将上升为40%。目前，从美国有进口业务的汽车包括特斯拉、Jeep、福特、林肯、凯迪拉克等。而同在美国生产的奔驰、宝马、英菲尼迪等非美系品牌，也会受到打击。

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