信息网 > 湖南信息 > 正文

特斯拉危局：中美贸易战升级电动车受牵连看空(2)

网络整理 2018-08-26 22:26

中美贸易紧张态势不断升级。如果双方声称的关税一旦实施，汽车制造商将会比其他行业受到更大的伤害。而最近正逢多事之秋的电动车制造商特斯拉或将雪上加霜，受伤最深。

“在汽车行业，一般出口销量在3万~5万辆范围便可在本土建厂，因为在配套供应方面会比较划算。”汽车行业知名评论员田永秋说。

自2017年以来，特斯拉在上海建厂的消息几经乌龙未曾落实。2017年10月，商务部针对新能源汽车释放宽松政策信号，放宽中外企业合资建厂的合资股比限制，自贸区允许外资电动车企业独资建厂。

2017年11月，马斯克在三季度财报电话会议上表示，规划三年后在中国开展生产，2019年以前不会在中国有重大资本支出。

然而随即的一系列变化或使马斯克必须加速特斯拉中国本土化生产的步伐。2017年11月，马斯克缺席美国总统特朗普所带的“豪华访华团”。

2018年3月23日，特朗普签署对华贸易备忘录，可能对中国进口的600亿美元商品增加关税。在“301调查”中，直指外资在华建厂的合资股比问题。马斯克此前也曾在特朗普的Twitter下抱怨中国的进口关税和外资建厂的合资股比限制。

在一切建厂可能降至冰点的情况下，北京时间4月2日，有网友在微博上称在北京偶遇马斯克。据知情人士透露，马斯克此次低调现身中国或与推进在华设厂有关。其核心意图或包括促进中国政府加大汽车进口关税降幅，在中美贸易摩擦的紧张阶段释放缓和姿态。

然而，随着中美贸易摩擦的发展，特斯拉将再次受到影响。

巴克莱分析师布莱恩·约翰逊(Brian Johnson)认为，特斯拉在加州的工厂每年向中国出口约1.5万辆汽车。与在中国拥有设施的底特律汽车制造商不同，特斯拉100%的在华销售都将受到关税的影响。

约翰逊预测，特斯拉“将承受所有增加的汽车关税冲击”，中国区收入占该公司总收入的17%。比如，基础款的Model S 100D在美国售价为9.4万美元，同样的车辆目前在中国的售价为93.1万元人民币(约14.8万美元)。关税大大提升了价格。

不过中美贸易摩擦对特斯拉的具体影响，还有待观察。“关键还是看5月15日美国政府对加征税收的听证结果。”前述知情人士告诉记者。他表示，此次中国商务部文件的一个要点是“措施和实施时间另行公告”，这意味着未来充满着变数。