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新零售：一门产品、渠道、传播融合的生意

网络整理 2018-09-09 10:28

原标题：新零售：一门产品、渠道、传播融合的生意

新零售：一门产品、渠道、传播融合的生意

2005年，远镜创投创始人杜宇村就看到，未来中国经济除了投资和出口，还需要一个长期的拉动力，这就是消费。

2017年，从无人便利店到无人货架，从生鲜零售到能源零售，从智慧零售到无界零售，新零售似乎是一个无所不包的概念。

回到消费领域，无论是创业还是投资，看似门槛比较低；然而，门槛越低的事业越难做好。如何在新消费、新零售领域做选择和判断？一直是创业者和投资人面对的比较大的挑战。

新零售元年即将完结，【投资人看新消】第15期，远镜创投创始合伙人杜宇村继续讲述新零售兴起的核心动力，它到底是一门什么样的生意？曾作为中国沃尔玛之称的“家世界”集团总裁，他是如何看待消费领域的投资机会？远镜作为专注于消费领域的早期风险投资基金，又有哪些独特的投资逻辑？

口述 | 杜宇村

整理 | 梦云

一个永恒的话题：技术驱动零售

新零售兴起，形态不断更新迭代的背后，主要有2个核心动力：

第一个动力是用户端移动支付习惯的养成。每个人的智能手机成为收银机，支付和交易产生了质的变化。

第二个动力是移动终端成本变低后的全面普及。零售业的早期管理，大多是在商家的计算机上完成的。而现在用较低的成本，就能让零售环节中的各个员工在智能手机、某个APP或某种智能终端上上管理库存、管理物流配送，甚至调整价格。正如司机使用手机，滴滴才成立，阿姨使用手机，同城服务才成立。

总结起来，回到一个宏观的角度，技术推动零售是一个永恒的话题。

在美国50年代，数据远程传输成为现实，美国现在成熟的连锁大卖场都是在1950年代成立的。计算机规模化之后，互联网诞生，可管理的SKU数量变多，于是企业开始在互联网上卖东西。移动智能手机产生之后，逐渐成为新的零售渠道，新型的智能交易场所延伸到各个结点。所以，我认为本质上还是技术驱动零售。

现在兴起的无人货架，货架就放在用户身边，用户用手机支付，管理端在手机上。下一步无人货架可能是一个智能货柜，甚至有可能到每个人家，可乐喝完了下一批可乐就会自动送来，在产品的流通过程中自行完成了信息管理。

流量入口规模决定新零售集中度

我把流通渠道（商品从生茶厂家到消费者的渠道）描述成一个管道，我们要思考的是，这个管道的结点在哪里？

在过去，由于信息传递、支付手段、物流运输等等的限制，流通管道介于厂家和消费者中间，所以我们看到了百货公司、批发市场、大卖场这些业态，它们本质上都是人和物的交易交界点，在过去条件下达成了效益最高的状态，因而在流通渠道的历史发展中形成了价值。

未来大趋势是，交易点越来越往消费者端转移。所以我认为，类似送货上门，把交易仓储点往前移的商业模式是好的形式。因为信息手段、管理手段、支付手段、物流手段的创新让交易的结点离消费者更近，用户由此获得了一个本质性更好、更快的体验，也可能更便宜。

目前，在新零售领域，对流通渠道有创新的玩家有三个。

每日优鲜在效率端有很大的突破，用户在更短的时间里，用差不多的价格得到更丰富的产品选择。

猩便利属于多业态发展，本质还是流通价值的最大化。

盒马鲜生可以被理解为有效结合了需求产生点和需求满足点。对于中国的消费者来说，回家做饭并不是一个那么享受的过程，盒马采用模式创新，综合了卖场和餐厅的业态，在卖场购买的商品，想吃的立马帮你做，可以立刻就餐。做不了的送到家里，可以说是两种业态的双突破。

在流通渠道，如果能做到又快又便宜，在未来可以形成垄断性的趋势，两者占一点，依然会吸引很多人。

这里还有一个重要的前提，我认为流量入口的规模决定了未来的集中度。

在线上，不管是阿里还是京东，每天上千万的日活，是巨大的流量入口，这样的规模是垄断性的；如果你的流量入口是百万级的，比如线下的大卖场，一天一万多的人流，100家店就是百万级，这样的规模能形成一种行业格局，头部是相对垄断的。

餐厅是十万级的入口，每天的用餐人群几百个，你开一百个、一千个就是几十万级别，这样的规模一定是一个相对分散的市场，价值相对有限。