4月9日，钱女士通过哈啰出行约顺风车回家，订单为16时，从青岛市平度汽车站到李沧区桃园雅居，之后不久一位张先生接单，订单显示为白色大众朗逸，车价未拼成时为83.8元。但是等到车辆抵达时她却发现到来的车辆为黑色大众，跟订单显示的不一致。“因为我家比较偏，不好打车，当时和司机确认后就上了车。”钱女士介绍，上车后她发现，车上已经有三位乘客，但是其哈啰出行APP订单上的状态仍然为“拼座中”。

“上车后我就提心吊胆的，就给我男朋友发了微信。”钱女士说，哈啰顺风车上没有紧急联系人的设置，她就把事情告诉了男朋友刘先生（化名）。之后刘先生联系到哈啰出行客服，试图定位一下钱女士车辆所在的位置及状况，但客服的回应让他非常不满意。“我告诉了客服乘客的全名、手机号、上车位置还有目的地等等信息，但是客服一定要让我说一下乘客的身份证号。”刘先生质疑，但女朋友的身份证号他并不清楚，客服以此拒绝提供任何车辆的信息。

钱女士与刘先生聊天记录

乘车费用不透明客服“三缄其口”

钱女士这次出行可谓是一波三折，提心吊胆的下了高速就被司机撵下车。“高速口距离我家还有将近10公里。”钱女士回忆，在下车后她将订单取消，同时向哈啰出行平台进行了投诉，但是对于期间出现的半路甩客、车型不一致等情况，客服人员并未给出任何解释。而在之后的几天，钱女士多次接到司机和平台的电话，要求其支付相应的车费。“滴滴顺风车之前的教训近在眼前，他们一点都不吸取，必须等到出了事之后才会正视吗？”

对于计价中的起步费，平台客服一直不予以正面回应

采访中，小编通过哈啰出行APP了解到，哈啰顺风车的计价规则为“乘客实际支出费用=（起步加+里程价）*多人同行倍数*拼座成功优惠+感谢费（如有）-优惠卷减免金额”，但是对于起步价APP上并未明确标明，其在线客服工作人员“哈啰小杰”只是解释起步价每个城市不一样，建议以APP显示当地为准。在随后小编多次强调APP并未明确说明，但客服人员一直以同样的口吻回应“建议在APP上查看”。

钱女士下车后投诉订单取消

为拉拢司机平台默许转客

4月11日上午，小编搭乘哈啰顺风车时，司机孟先生告诉小编，现在哈啰在全国是全面推广阶段，首先要考虑的市场占领，对于钱女士遭遇的情况，孟先生告诉小编，目前这个情况在青岛非常普遍。“司机可能是开着好几个顺风车平台，同时接单，因为这样做的话每个单都可以享受到单独的计价。我们司机有很多群，还可以把一些其他的乘客交给别的司机做，这样效率更高。”孟先生告诉小编，现在哈啰对于这样的行为基本不管，是默认的态度。“现在哈啰刚进入青岛才两个多月，先占市场拉拢司机，别的可能以后会慢慢正规起来。”

“现在很多司机都不跑快车了，就是单干顺风车。”孟先生告诉小编，他之前就是在某平台跑快车的，但是跑了一段时间的顺风车后，顺风车平台收取的费用远远低于快车，比快车划算很多。“一天能跑四五十单，包括别人转给我的，扣除我给别人的，不过跑顺风车比快车要费心很多。”

哈啰出行APP上多项优惠措施吸引车主、乘客

哈啰出行顺风车“顶风作案” 违反青岛多项规定

2016年11月1日，青岛市发布《关于查处非法营运时对私人小客车合乘认定的意见》（以下简称“意见”），《意见》规定，合乘出行提供者通过合乘平台提供服务的，应当实名注册。合乘平台应当运用技术手段做好合乘出行管理，并将相关信息接入政府监管平台，接入信息包括：车辆号牌、行驶轨迹、日出行次数等。在此次钱女士出行过程中，车辆明显与平台订单显示的车型不一致。

此外，《意见》规定，合乘出行分摊费用，仅限于合乘行驶里程的车辆燃料成本和通行费，不得向合乘者收取时间计费或其他任何费用。车辆燃料成本按照合乘车辆车型在工信部登记的综合工况百公里油耗、燃油实时价格和合乘里程计算。根据钱女士所乘顺风车的情况，小编通过工信部查询发现大众朗逸最高油耗为7L/100公里，按照90公里里程计算，最终油耗价格为55元，远远低于哈啰出行平台显示的83.8元。在哈啰出行平台的计价规则中，包含有起步费、优惠费用、感谢费等费用。

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