“雄赳赳，气昂昂，跨过鸭绿江。保和平，卫祖国，就是保家乡……”这首《中国人民志愿军战歌》传唱已久，一提起“跨过鸭绿江”很多人第一印象是辽宁丹东，然而更多人不知道的是吉林集安也是当年抗美援朝时一个重要的交通枢纽，大量英勇的人民志愿军是通过集安奔赴朝鲜战场，至今留下了“抗美援朝第一渡”的美誉。近日，记者沿中朝界碑，重走渡江路线，了解现在的朝鲜人民生活与那段历史故事。

23号界碑、集安鸭绿江国境铁路大桥所在地

以鸭绿江为界 集安10块界碑分隔朝鲜

还未到旅游旺季，来集安看界碑的游人并不多，与中国境内的很多界碑一样，集安23号界碑也是著名的“网红打卡地”。导游告诉记者，每年的4月中旬到10月中旬，集安鸭绿江国境铁路大桥，也就是23号界碑所在地是对游人开放的，30元钱一张门票，可以上桥、登碉堡以及和界碑合影。这个时候去，只能远远的看一眼。

界碑和桥头被铁栅栏围住，集安边防检查站勤务中队在这里驻守，背靠鸭绿江，周围已经有农民开始着手春种了。一条河流分割两国，中方一侧山上植被茂盛，而朝方山上已经看得见地皮了，这附近的居民说：“近年来朝鲜还在砍伐树木，以前他们陆路交通差，还会通过‘放排’的方法，把砍下的木头沿鸭绿江顺流运走，如今砍的少了。”

23号界碑与一般的单立界碑有所不同，该界碑两面标刻的都是我国的国名、界标编号和竖标年代，资深导游解释，单立界碑一般适用于陆路边界，而集安和朝鲜满浦是以鸭绿江为界，界碑只能分别竖立在两国各自的领土上，因此，根据中朝边界第二次联合检查委员会的相关文件规定，在鸭绿江国境铁路大桥两侧，采用了现在这样的界碑，也被称为双立界碑，像这样的界碑，在集安共有10块，其中具备同样“热度”的30号界碑在云峰大坝洞口处。

无论是“23”还是“30”，都代表界碑的编号，下方都标注的“(1)”则是我国的国家代码，在朝鲜一侧标记的是“(2)”。

2009—2019 界碑见证下的两岸人民

集安界碑统一在2009年竖立，在界碑编号下的2009正是记载。从2009年到2019年，10年的时间，界碑见证了中朝人民的友谊，也见证了边境人们日益安逸的生活。

2010年，集安与朝鲜就集安出境旅游项目进行了会谈，并达成合作意愿，这一举动对集安旅游业发展起到里程碑作用。

“早知有集安，何必下江南。”，许多来过集安得人都会这样感慨。近年来，集安旅游业飞速发展，2018年集安市旅游综合收入58.6亿元，同比增长23.9%。来集游客2448756人次。其中，国际游客占比2%，省外游客占比40%。

伴随着旅游业、现代农业、服务业、边境贸易等方面稳步推进，人民生活水平也不断提升。

与丹东的断桥不同，集安的鸭绿江大桥每天依然有火车通行，运输来往贸易货物，从集安开往朝鲜满浦，双数年为中方列车，单数年为朝方列车。桥长589.23米，肉眼即可看到对岸朝鲜第六大城市满浦人民悠闲自在的生活，江边的街道上，时不时有人漫步走过或是骑着自行车赶路，偶尔还能看见士兵在巡查边界。

集安市前文联主席程远

“抗美援朝第一渡”在这里

如果把中国版图陆地部分比作一只俯瞰太平洋的雄鸡，那么23号界碑所在的地方正是雄鸡最重要的咽喉处。在69年前，让这里声名大噪的是在新中国成立之后那场赫赫有名的抗美援朝战争。“第一批赴朝作战的志愿军部队就是从23号界碑旁的鸭绿江国境铁路大桥挺进朝鲜的。”

程远是土生土长的集安人，同时也是集安市前文联主席，对这段历史再了解不过。

据程远讲述，1950年10月16日晚，趁夜幕降临，第一支作战部队42军124师370团在副师长肖剑飞的率领下，从集安鸭绿江铁桥、浮桥秘密过江，先遣入朝，拟定了坚守东线黄草岭的作战方案。这也是中国人民志愿军最早入朝的部队。

集安是从东北经朝鲜半岛到日本的最便捷通道之一，自古以来就是兵家的必争之地。“在抗美援朝战争期间，丹东大桥在敌军狂轰滥炸下被炸断，而集安鸭绿江铁路大桥凭借地理位置优越以及志愿军战士的保护与抢修始终未断，成为志愿军赴朝作战的主要通道和战略补给的大后方。”程远说。

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