滴滴事件后，网约车何去何从

　　珠海今年对滴滴罚款近500万元，将进一步规范网约车市场

　　8月24日，温州女孩乘坐滴滴顺风车遇害事件再次牵动大众的神经。随后几天，交通运输部约谈滴滴公司，广东省交通厅及广东多个地市相关部门陆续对当地滴滴公司展开约谈。

　　在珠海，滴滴出行运行情况如何？珠海有哪些网约车平台可供选择？交通部门如何监管规范？珠海网约车何去何从？

　　带着这些疑问，记者采访了网约车乘客、司机、部分网约车平台工作人员以及交通部门相关负责人，试图通过呈现包括滴滴在内的网约车在珠海的运营状况，为珠海网约车未来的走向提供借鉴。

　　●南方日报记者 梁涵 见习记者 刘艳婷

　　声音

　　方便、快捷、便宜，隐患问题也不少

　　滴滴打车早已成为绝大多数人交通出行的首选，因为它方便、快捷、便宜。“我不喜欢下载APP，每次打车直接从微信进入滴滴，很方便。”在珠海工作多年的小唐告诉记者，“最开始优惠券也多，算下来比出租车便宜很多。”

　　近期的两起滴滴顺风车女乘客遇害事件把滴滴公司推上风口浪尖，让大众意识到方便、便宜的网约车存在着巨大安全隐患，珠海也不例外。

　　网名为“WWG_”的珠海女网友提到，“某次深夜从珠海机场打车回市区，滴滴顺风车上的男司机一直打听我个人信息，还炫耀他老板有几个情人。”尽管上车时已将司机车牌号发给她朋友，但她依然一路提心吊胆。

　　安全问题之外，许多乘客明显感受到，滴滴的费用也在涨。“快车价格快和出租车一样了，专车就更贵。”珠海市民老程向记者透露，滴滴曾自行将他的快车单改为专车单，让他多花费了20元。事后老程投诉后，平台将费用退还。老程认为，这是不诚信行为，有诱导高消费之嫌。

　　许多乘客出于安全考虑，也尝试通过滴滴呼叫出租车。然而，多名乘客表示，使用滴滴呼叫出租车的时间一般比私家车更长，并且司机距离一般较远。有出租车司机向记者表示，滴滴平台的派单有时确实很远，一段本身只有几公里的车程，去接乘客就要三四公里，很不划算，许多司机就选择放弃滴滴了。

　　滴滴公司在珠海还面临另一窘境。此前，滴滴出行一直未在珠海注册分公司并未取得经营许可证，长期以来处于非法营运状态。直到本月，滴滴方在珠海注册分公司，但目前尚未取得交通部门的经营许可证。一名珠海市民向记者反映，其曾经通过滴滴叫车从某派出所前往市交通部门办事。然而，滴滴司机接单看到地址后，怀疑其是执法工作人员“钓鱼执法”，拒绝接载该乘客。

　　和许多城市一样，尽管存在诸多问题和隐患，滴滴在珠海仍旧是受众最广的网约车平台，承载着许多市民的日常出行。

　　引导

　　“罚款不是目的，最终是为了规范”

　　8月24日，温州女孩乘坐顺风车遇害事件发生后，滴滴公司于25日发布一则道歉声明，表示自责与愧疚，以及将三倍赔偿。对此，许多网友并不买账，并直指“毫无诚意”。

　　28日，滴滴负责人程维、柳青发表联名道歉声明，提到了安全问题称“滴滴将以安全作为核心的考核指标，组织资源全力向安全和客服体系倾斜。”

　　对此，记者致电滴滴公司珠海地区负责人，对方表示，珠海分公司将与总公司保持一致的整改方向，升级安全产品整体功能，优化紧急求助、行程分享等功能；对于人身安全的安全客服投诉问题，采取三方连线拨打110的方式，确保第一时间将相关信息给到警方。

　　针对非法营运问题，今年以来，珠海交通部门已多次约谈滴滴，并对其做了严厉处罚。珠海市交通执法局相关负责人告诉记者，2018年1月1日至今，珠海已查处滴滴平台非法运营车辆393辆，针对非法营运司机，每辆车罚款1万元，并暂扣驾照半年。自5月起，共处罚滴滴出行平台非法营运案例31宗，每宗罚款3万元。初步统计，珠海今年针对滴滴平台及司机的罚款总额将近500万元。

　　“罚款不是目的，最终还是为了规范。”该负责人表示，接下来会督促滴滴尽快办理合规手续，将其纳入规范管理。另外，也将督促已取得营运资格的平台，尽快完善车辆、人员的合法资质。

　　事实上，早在去年5月，珠海就出台了网约车新政。根据《珠海市网络预约出租汽车经营服务管理暂行规定》，网约车经营平台、网约车辆及网约车驾驶员均需持有相应证件，方可从事网约车营运工作。对网约车司机，该规定明确要求无交通肇事犯罪记录、无危险驾驶犯罪记录、无吸毒记录、无饮酒后驾驶机动车违法记录。

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