区块链首次落地汽车业　福田加速构建多赢生态

　　■本报记者 翟亚男 北京报道

　　区块链技术与真实贸易场景的结合，正在引领汽车行业新一轮变革。

　　8月10日，福田汽车携手平安集团共同发布“区块链+供应链金融”解决方案，福金All-Link服务平台宣布上线，首张数字凭证“福金通”也在当天一同亮相。“区块链+金融”近年炙手可热，各行业巨头纷纷推出相关项目，但汽车行业此前尚无落地应用的先例。作为商用车行业的领导者，福田汽车携手合作伙伴再一次夺得先机，这是区块链技术在汽车供应链金融领域的首个落地应用，也成为汽车产业金融创新的里程碑事件。

　　区块链技术加持

　　福金All-Link直击痛点

　　“福金All-Link”金融服务平台的诞生，源于福田汽车与平安集团的率先布局和深度合作。早在2016年，双方就已启动相关合作项目，后者拥有中国领先的金融科技服务云平台，基于世界领先水平的人工智能、区块链、云平台以及生物识别等科技技术，作为国内最早开发并应用区块链技术的企业，已在多个场景投入商业实践应用。福金All-Link系统是福田汽车与平安集团基于区块链底层技术，深度打造的供应链金融服务平台，是汽车行业首家与金融科技公司战略合作共建的基于区块链技术的供应链金融平台。

　　对此，福田汽车集团党委书记、总经理巩月琼表示：“福金All-Link系统作为区块链技术在汽车行业首个落地应用，不仅带来安全性、流动性、可操作性、收益性四个核心价值，也为整个产业尤其是目前市场中的主要问题带来解决方案，带动产业链升级。在供应链信用价值链重构的基础上，福金All-Link系统打通经销商与多级供应商，集银票/商票的流转性、现金的可拆分、区块链技术的不可篡改及可追溯于一体，最大程度地提高各环节效率，保证应收/应付账款资产的流转与安全。”

　　“传统供应链金融面临几大痛点：企业信用及风险识别程度低，占比80%的中小企业融资难；核心企业拥有资源优势但无法有效整合；传统融资渠道审批慢、效率低、不能满足多元化融资方式。”福田汽车集团高级副总裁、福田金融总经理乐荣生一语中的。福田All-Link系统解决了多级供应商、经销商之间的资金流转问题，简单地说就是实现了“安全、高效、零风险”。

　　据介绍，福田汽车拥有超过2000余家经销商、1000余家供应商，福田金融将穿透从上游到下游的全产业链，首期工程聚焦上游企业，后续将进一步涵盖经销商端。“2018年6月底，福田公司应付账款达150亿元，预计通过福金All-Link系统可以盘活应付账款50亿元，以数字凭证增加其流动性并方便多级供应商进行融资，降低福田供应链企业至少2%融资成本，节约融资费用1亿多元，使600家体系内供应商受益。”乐荣生介绍。

　　由此可见，基于区块链的解决方案，福金All-Link系统将以节点可控的方式建立开放、透明、高效的分布式网络，涵盖供应链上下游企业、核心企业、银行等各大融资参与主体，并将商流、现金流、物流、信息流零时差整合，从而提高整个产业链条的周转效率，并显著降低交易成本，实现整体效益的指数级提升。同时降低链属企业资金融资成本，增加链属企业与核心企业黏性，并提升企业及其链属企业整体竞争力，支持汽车产业链协同发展。福田供应链金融基于福田公司中小微企业融资服务定位，预计未来3-5年业务预期规模会逐年增长，至2021年预计资金规模可达300亿。

　　重构汽车价值链

　　福田引领颠覆性革新

　　值得注意的是，“区块链+金融”并非空中楼阁，而是金融科技与产业优势的融合，其高门槛也是显而易见。尽管目前入局玩家众多，但真正风生水起的还是阿里、京东、腾讯等互联网巨头，以及海尔、TCL、苏宁等传统大企业。著名财经评论家、《华夏时报》总编辑水皮认为：“区块链技术产生已多年，但区块链技术与真实贸易场景结合相对较少。针对现有企业间应付账款逐年增多的趋势，目前很多核心企业已经开始意识到这个问题，并逐渐寻求创新型的供应链金融解决方案。我认为有真实贸易背景，能结合区块链技术，这种核心企业将成为区块链技术落地的重要土壤，也是区块链技术真正应用的核心所在。”

　　一直以来，福田汽车坚持创新发展理念，不断迎接科技发展的挑战。自1996年在北京成立，福田汽车历经20多年迅速发展，累计产销汽车803万辆。2018年，福田汽车品牌价值达到1328.67亿元，连续14年位居商用车行业第一，现已形成了整车制造、核心零部件、汽车金融、车联网为一体的汽车生态体系。从未来发展看，福田All-Link 的“区块链＋汽车供应链金融”解决方案，紧紧围绕核心企业，分别从物流、资金流、信息流、业务流和价值流贯穿供应链的全过程，打通从原材料和零部件采购及供应、产品制造、仓储到销售的各个环节，形成链属企业信息共享、风险共担、利益共存的创新供应链金融模式，无疑将进一步提升整个核心企业全部链属企业的整体竞争力、产品创造力。

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