“无人机驾驶员、电子竞技员……”近日，人力资源社会保障部、国家市场监管总局、国家统计局正式向社会发布13个新职业信息。

　　作为自2015年版国家职业分类大典颁布以来发布的首批新职业，这些职业“新”在何处？吸引力在哪里？到底好不好干？对此，经济导报记者进行了调查。

　　电子竞技员：并非简单打游戏

　　这次公布的13个新职业中，议论最多的当数电子竞技类职业。

　　“社会上对电子竞技行业还存在一些误解和偏见，从本质上说，电竞更类似于体育比赛，而不是纯粹的电子游戏，更不是沉迷游戏。”山东SDK电竞俱乐部的王海东1998年出生，说起自己所从事的电子竞技员这一职业，他一开口就急着进行解释，“我爸妈还是比较开明的，挺支持我从事电子竞技员这个职业。”

　　王海东告诉经济导报记者，要想成为电竞运动员，并不是喜欢打游戏就可以，需要一定的天赋。“要想在比赛中完成各种出色的操作，绝对的手速是必须的，这是成为电竞选手最基本的要求，其中APM(Actions Per Minute，即每分钟操作鼠标键盘的次数，俗称‘手速’)一般的职业水准要在150以上，甚至部分游戏要求在200以上，而普通人连100都很难做到。”

　　在王海东看来，电子竞技员并非大家所认为的简单打游戏，其枯燥程度难以想象。

　　“训练内容就是不停地打游戏，一天近10个小时都在练习，更多的是在精益求精，变得更强，需要达到极致，因此就需要更多练习。”王海东说，“除去吃饭、休息的时间，一天至少有10个小时在训练，就是这么日复一日，为的是在比赛中获胜。”

　　在王海东看来，虽然多多少少都有过“网瘾”的经历，但如今真的让他们一打一整天游戏，从白天打到黑夜，中间穿插着复盘、解析，焦虑、压力和疲劳早已取代了愉悦。“有时候打着打着都想吐，有时候烦躁了，摔键盘或者鼠标是常有的事。”

　　“而且一天下来，手指、脖子、肩膀、腰哪哪都疼。每当教练复盘，紧张了一天后，一旦放松，忍不住就对着战术板犯困。”王海东说。

　　对王海东来说，一旦出去打比赛输了，这些训练就白做了。无论是教练还是队员压力都很大。

　　无人机驾驶员：自由飞翔

　　近年来，我国无人机领域发展迅速。市场调研机构发布的报告显示，我国民用无人机市场已经进入快速增长期，预测到2025年，国内民用无人机市场规模有望突破750亿元，此次无人机驾驶员成为“新职业”，也被看成是未来的“金饭碗”。

　　“这个时候应该是轻推油门，一定要轻，根据飞行姿态适当调整。”8日，山东华兴视讯公司的副总经理兼总工程师尹逊昶正在给刚招聘来的两个学员“开小灶”。虽然没有启动飞机，但两个新员工还是按照尹逊昶的要求进行操作。“根据要拍摄对象的情况，调整镜头，以便得到最美最清晰的视频。”尹逊昶说。

　　曾在济南重汽做售后服务工作的尹逊昶，在2015年无意间看到一个招生广告，无人机飞行员，月收入过万。“我到现在都清楚记得，第一次看到无人机时的那种兴奋，简直无法用言语表达。”

　　就这样，尹逊昶辞职，开始从事无人机驾驶工作，随后到了山东华兴视讯做专业无人机驾驶员。就在去年，他还拿到了机长(超视距飞行)证。

　　“考取无人机驾照和汽车驾照差不多，都需要先参加培训，然后参加统一的考试，通过后就可以获得驾照。”尹逊昶说。

　　一般培训课程分为理论知识和实践两部分，理论主要是气象、空域法规、飞行原理等，实践部分则包括悬停、水平8字飞行，基本拆装以及简单维修等。

　　在尹逊昶看来，即使拿到了无人机驾照，仍需要驾驶员长时间练习操控才能飞好。“作为一个老司机，去年还‘炸机’(指无人机在高空中摔落地上)了。”尹逊昶坦言，“幸好当时是在一家企业的院子内拍摄，如果有行人在无人机下方，情况就很危险。”

　　“一个很牛的飞手，绝对是站在一堆无人机残骸上成长起来的，正所谓‘不炸机不飞手’。”尹逊昶说。

　　从业者心声：收入没想象般美好

　　就在13个新职业发布的当天，京东电子竞技俱乐部(JDG)发布的一则招聘海报显示，在职业薪酬保障方面，主力队员年薪50万-1000万元，次级联赛主力队员年薪25万-100万元，青训队员年薪8万-20万元。

　　在王海东看来，噱头的可能性比较大。“如果要拿到年薪50万元以上，全国不超过200人，而且顶尖选手基本被各大俱乐部瓜分了。”

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