信息网 > 上海信息 > 正文

想在飞机上聊天只是没有合适的空间

网络整理 2019-04-11 00:30

　　导语：全球每隔几分钟便有一架飞机起飞，航空飞行已经成为最普遍的出行方式之一。想提前知道邻座乘客是什么样的人？长途飞行中要不要和邻座畅聊一番？这或许一直是旅客的好奇与困惑。（来源：界面作者：黎明卉LMH）

想在飞机上聊天只是没有合适的空间

　　不过，现实是从踏进机舱的那一刻，我们好像被局限到了某种模式，僵硬地坐在座椅空间里，与人交流开始不那么自然，在机舱我们的社交能力里仿佛被冻住了。

　　大多数的商务舱座位都是为独自旅行的旅客设计的，他们更注重隐私和个人空间。过去十几年，航空公司在这类座位的设计上投入了数亿美元，为的就是保障客人的私人空间感。然而，过分强调私人空间，使得人们建立起了堡垒意识，既不愿意被侵扰，也生怕打扰了别人。

　　One Mile at a Time航空博客的创始人Ben Schlappig说，“除了头等舱外，我觉得在商务舱和经济舱，都有提供社交空间服务的可能。荷兰皇家航空公司采用“遇见&座位”的理念向社交化迈出了第一步，在飞机上你可以根据乘客们在社交网络上的头像照片选择与自己邻座的乘客。新西兰航空在航机的娱乐系统中嵌入聊天功能，旅客可以输入座位号，并和航班上的客人盲聊（或是有意搭讪）。

　　人们并非不想在飞机上社交，只是没有合适的空间。只要乘客也喜欢这样的功能，航空公司未来就会发掘出更多让乘客们互相认识交往的机会。现在，航空公司们也开始重视这个问题，要把社交元素带进机舱。从卡塔尔航空公司新的QSuite四人座椅，到空中客车公司（Airbus）的模块客舱概念，航空旅行正在进入一个全新的个性化和社交化时代。

升起灵活的隐藏面板，为旅客打造私人套间

卡塔尔全新Qsuit商务舱的双人床，还可以拉上面板变身单人床

　　航空公司在一味迎合独自旅行客人喜好的同时发现，与家人和朋友一起旅行的人，工作出差的同事们，座位间的面板阻碍了他们的交流。为了方便乘客自主选择，卡塔尔航空最近发布了一组全新商务舱座椅设计，该设计让人想到火车的厢式座位，采用两两相对的座椅模式。全新的QSuite拥有业界首个商务舱双人床，并配有可调节的隐藏面板。升起外围面板，降下座位间的隔断面板就能够为两到四人的团体旅客提供一个封闭的套间，让同行的同事、朋友或家人一同工作、就餐和娱乐。

　　与朋友或者同事一起飞行的旅客们会很感谢这种设计，让集体交流变得更轻松容易。Schlappig说，“如果愿意，你可以拥有一个充分的私人空间，或者收起中间的面板变成公共空间。我之前从来没看到过一个航空公司在商务舱里提供这类设计，未来一定会有更多航空公司选择这种设计”。

　　2017年6月开始，全新的QSuite座椅将预计以每月一架的速度陆续安装在卡塔尔航空的客机上。

拉上可调节面板，打造私人空间