11月6日，蔚来（NIO）披露了2018财年第三季度未经审计的财报，这也是造车新势力蔚来汽车赴美上市以来的首份季报。

报告显示，蔚来在第三季度实现营业收入14.696亿元，共交付3268辆ES8。蔚来还预计，第四季度ES8的交付数将在6700辆至7000辆，对应实现营收在28.74亿元至29.943亿元，环比第三季度增长约100%。

根据财报，在第三季度，蔚来实现营业收入14.696亿元，环比增长3095.3%；第三季度实现归属于普通股股东的净亏损额为97.568亿元，和去年同期相比增长了491.9%。

值得说明的是，蔚来第三季度实现的14.696亿元营收中，汽车销售额占了14.269亿元。蔚来表示，第三季度营收的大幅增长，主要得益于ES8的加速交付，截至10月底，蔚来已经完成了4941辆ES8交付。据悉，ES8是蔚来旗下一款智能电动7座SUV，该车型于今年6月在中国市场开始正式交付。

具体而言，蔚来ES8第三季度交付数为3268辆，较第二季度的100辆大幅增加。数据还显示，蔚来ES8第三季度产量为4206辆，而第二季度该产量数据为500辆。这意味着，蔚来ES8的产能逐渐爬坡，销量也出现明显增长。

另外，在10月份，蔚来交付了1573辆ES8。蔚来表示，10月的交付量部分受到了国庆黄金周期间车辆注册相关机构手续办理，以及公司利用该假期为年底发布ES6而进行生产线改造的影响。据了解，蔚来计划在今年年底发布ES6，该车型是一款电动5座SUV。

蔚来预计，第四季度ES8的交付数在6700辆至7000辆，较第三季度增幅为105%至114.2%；与此对应的是，蔚来预计，公司第四季度实现的营业收入在28.74亿元至29.943亿元，环比增长95.6%到103.8%。

蔚来表示，公司已经在中国19座主要城市开设了12家蔚来中心、9家蔚来中心体验店，随着ES8订单数量的持续增长，产量的稳步提升，公司将实现2018年完成交付1万辆ES8的目标。

ES8的交付数或许是影响蔚来股价的重要因素，截至11月5日收盘，蔚来股价上涨2.93%，报收于6.68美元/股，接近了6.26美元的发行价，但需说明的是，蔚来这一市值仍超过不少在A股上市且持续盈利的整车企业。

回溯历史资料，蔚来于今年9月12日登陆纽交所，上市当天收盘价为6.6美元，以上市当天的收盘价测算，蔚来的总市值达67.76亿美元，折合人民币464.38亿元，这一市值超过了多家在A股上市的整车企业。另外，自9月12日上市以来，蔚来的股价最高触及13.8美元/股，较6.26美元的发行价实现翻番。

与ES8交付量增长相对应的是，蔚来第三季度的销售成本为15.859亿元，同上季度相比增长了696.2%；第三季度的毛利率为-7.9%，而上季度该指标为-333.1%，销售成本的增长和毛利率的变化，均是受ES8交付影响。同时，截至9月30日，蔚来的现金及现金等价物，限制性货币资金和短期投资共91.534亿元。

财报还显示，蔚来第三季度研发费用为10.234亿元，和去年同期相比增长了37.0%，同上季度相比增长了33.7%。蔚来在上市前表示，会持续在研发和用户服务方面进行投入。

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