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移动互联改变了大家的生活，衣食住行都发生了改变。原来出门打车是招手即停的出租车，在家只需要手机就可以在线打车，更加方便快捷。提到网约车，大家肯定首先想到定是滴滴了。但是滴滴现在却是多事之秋，处在水深火热中。

滴滴和快滴最初的火拼发生在2014年，那时候坐网约车的价格同公交车没差别。两家最后因为烧了大量风投的钱，不得已合并为一家，自此快滴消失。后来2016年滴滴和优步因为争夺市场，也发生了火拼，最终也是滴滴胜出。现在的滴滴是一家独大，形成了垄断。但是在安全问题上却频频出现问题。它也非常重视已经出现的安全问题，并且多次进行了整改，但效果甚微，甚至滴滴也宣布了无限期下线风车业务，为什么无限期地下线而不是下线？因为顺风车是一项重要的业务，所以不能将它舍弃，所以滴滴出租车也在等待重新上线的好方法。

经过两个月的整改，滴滴在整改过程中积极提取各级政府的要求，深入思考为每个功能增加了一键报警和全时记录功能，从技术上讲，对滴滴司机的某些限制，同时有必要从明年开始建立司机审计机制，一旦驾驶员不合格，驾驶员和车辆需要从驾驶员处移除，对于驾驶员和车辆的基本信息，网络车的平台将逐步深化和建设党，因此乘客在安全和隐私方面有足够的安全性！因此建立驱动黑名单机制也是重中之重，微博于2018年10月27日表示，为进一步满足公共安全旅游需求，公司安全生产稳定主要责任和主管部门及检查组整改要求全面落实，滴滴整改工作正在进行中。

滴滴的技术其实已经很成熟了，但是在客服问题上一直是有问题的。滴滴为了节省开销，所有的客服业务全部外包。这种模式普遍的被各种公司利用，虽然节省资金却存在很大的问题。一旦发生紧急事情，滴滴客户不能及时的反馈到滴滴本部，造成了因为时间错过了最佳时机。在这几期惨案中，我们都可以看到滴滴客服的不作为，甚至不配合公安机关办案。

滴滴顺风车的设计出发点是好的，方便了乘客的同时也降低私家车主的经济压力。但是任何事情都有两面性，现在滴滴顺风车，包括快车已经不是那么收到大家的欢迎了。现在油价上涨，抽成也搞，很多司机也在逐渐放弃滴滴司机的工作。

任何行业只要出现垄断，必然的就会以利益为前提。美团已经宣布进入网约车行业，不知道滴滴会不会反思自己呢？

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转载请标注：信息网——滴滴顺风车下线，网约车的未来在何方，又将何去何从？