绘图：杨佳

 

 
 

 
 

我国共享经济市场增速居全球首位。近日，记者从艾媒咨询发布《2017-2018共享经济行业全景调查报告》（以下简称：《全景调查报告》）获悉，2017年中国共享经济行业规模达到57220亿元，共享经济深入衣食住行各领域。

在过去一年，中国共享经济发展出现分化，一方面，滴滴出行、摩拜、OFO、途家等受到资本市场追捧，仅滴滴出行年内总计获得95亿美元融资；另一方面，大浪淘沙也在同步发生，悟空单车、小蓝单车以及多家共享充电宝等纷纷退出市场。

作为逐渐进入分化期的“新物种”——共享经济，2017年到底发生了什么？2018年，行业格局将发生怎样的演变，呈现出哪些新趋势？

●南方日报记者 欧志葵 实习生 王佳欣

策划统筹：彭琳 何勇荣

全景回顾??

“消费需求+基础设施升级”,共享经济爆发式发展

2017年，共享经济发展迎来大爆发。“共享”概念在多个领域落地、生根、发芽，出行共享、空间共享、物品共享、金融共享、闲置共享、知识技能共享等领域均出现多个品牌、多家企业；国民在日常生活中，也越来越多使用共享产品。

“38.3%的受访网民使用过共享单车，36.4%的受访网民使用过网约车。出行产品用户渗透率最高，知识付费居其次为19.5%。”记者从艾媒咨询发布的《全景调查报告》看到，网民们对于未来一年使用共享经济产品的意愿达到78.7%，许多被访者称，“会继续使用”。

针对共享产品为何受欢迎这一问题，调查发现，51.5%的受访网民认为共享经济有利于生活成本降低，50.3%的受访网民认为共享经济有利于市场灵活性增强， 47.4%的受访网民认为共享经济有利于打破传统行业垄断。

我国共享经济火爆，一方面是基于人们尤其是80后、90后们对共享生活理念的认同；另一方面则是共享产业基础设施在逐渐完善。

摩拜单车CEO王晓峰就提到，共享经济在全球范围内可能有更大规模的发展是基于两个要素：第一是技术发展的程度。如今，新的互联网技术、4G逐渐普及，企业可以实现全世界范围内的共享，摩拜在米兰、伦敦等很多城市开始推出共享单车业务。第二是人们心态的变化。人们以往会特别执着于拥有某个东西，但在共享经济出现后，人们不一定需要拥有才能使用，共享是一种方便而且低价的方式。

艾媒咨询研究员也表示，信息互联是实现资源共享的关键，互联网及移动端普及为共享经济萌生与发展提供良好土壤，互联网技术革新有望拓展共享经济发展空间。而截至去年第四季度，我国网民数达到了7.68亿人。

支付场景的多样化，也为共享经济的发展提供助力。分析指出，随着移动端普及与移动互联网的发展，线上支付逐渐与线下消费场景融合，形成商业闭环。第三方支付产品深入用户个人领域，开启衣食住行全方位流量入口，纵深发展细分领域服务业，引导、培养用户习惯。共享经济借力第三方支付，用户规模有望增长。

消费需求的转变，加上基础设施的逐渐完善，使得共享经济产业发展进入好时机。记者发现，因应消费者的对服务型消费的升级需求，很多创业者在共享经济领域寻找创业机会。敏锐的资本市场也迅速捕捉到商机，对具有“共享”概念的商业模式、创业项目、技术加大投资。

《全景调查报告》中的数据显示，2017年中国新增超过五十家共享经济企业，其中共享充电宝领域新增的企业占比最高，达19.2%。

在投融资方面，去年中国共享经济企业融资总额达千亿元。共享汽车获投总金额居首位，其中，滴滴出行年内总计获得95亿美元融资，显示出其整合出行需求，打造大出行平台的战略目的。房屋共享领域小猪短租、途家；知识共享领域荔枝FM；汽车共享等相继获得数亿元新融资。

另据腾讯研究院《2016-2017分享经济发展研究报告》显示，在风投等资本市场的助力下，中国共享经济独角兽（市场估值超过10亿美元）和准独角兽累计估值达6125亿元。分享经济企业成立时间平均2年以上，天使轮及A轮获投占比八成。已经诞生独角兽15家和准独角兽49家，有8家企业已经上市挂牌。

不过，市场火爆的背后，淘汰亦在加速。

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